Путешествия с Иваном да Марьей

Этот пост относится к разделу “Кругозор” – рубрике, где организаторы и участники клуба путешественников “Иван да Марья” делятся с читателями впечатлениями об увиденных ими местах. Для расширения кругозора сначала идёт фоторассказ, а в конце – практическая информация для путешественника.

В шестом выпуске “Кругозора” речь пойдёт о самом западном областном центре России – Калининграде. Отчёт о достопримечательностях немецкого Кёнигсберга и советского Калининграда подготовлен по рассказам и фотографиям Ольги Л., постоянной участницы Клуба путешественников “Иван да Марья”. Рассказ Ольги с обзором самых интересных местечек янтарной столицы России – только на сайте Ивана да Марьи!

– Как доехать до Бранденбургских ворот?
– Садитесь на трамвай, девятый номер.
Подобный разговор ещё пару лет назад мог запросто услышать удивлённый российский турист, впервые приехавший в незнакомый Калининград. Или всё-таки в Кёнигсберг? Сейчас уже сложно ответить однозначно. Приехавшие на бывшую родину немцы русскую улицу Багратиона называют на свой манер Альтер Гартен, а соседнюю улицу Суворова – Берлинерштрассе. Стоящие между ними готические Бранденбургские ворота одинаково величают и немцы, и русские. Вот только старый добрый девятый трамвай, запущенный ещё при кайзере и переживший две мировые войны, в прошлом году приказал долго жить: не выдержал “модернизации” экономики. А старые трамвайные рельсы так и остались лежать в трёхсотлетних кирпичных проёмах Бранденбургских ворот.

Самих ворот в городе семь, но проезжих, помимо Бранденбургских, больше не осталось. В одних открылись магазинчики, в других расположились подсобные помещения. Фридландским воротам повезло больше остальных: в них заработал единственный в городе музей истории довоенного Кёнигсберга. А в Росгартенских воротах открылся неплохой рыбный ресторан. Здесь и кухня, и интерьеры достойные.

Здание Росгартенских ворот было построено в готическом духе в 1852-1855 годах. В воротах был один четырёхметровый проезд в центре и шесть казематов по бокам от него, по три с каждой стороны. Со стороны города казематы имели окна, а с внешней стороны – амбразуры. Над воротами высятся две башенки, между которыми находился наблюдательный пост: оттуда высматривали неприятеля.

Неприятель пришёл через сто лет и оставил весь центр города в руинах. С тех пор целостного архитектурного ансамбля Калининград не имеет. После войны в центре города сохранились лишь отдельные здания, среди наиболее значимых из которых – несколько немецких церквей. В кирхе Святого семейства сейчас работает филармония. Любителям классической музыки стоит прийти на органный концерт.

В Центральном парке стоит бывшая лютеранская кирха памяти королевы Луизы, ныне функционирующая как кукольный театр. Для немцев королева Луиза всегда была олицетворением Пруссии, символом объединённой Германии, процветающей передовой державы. Нашим соотечественникам имя королевы Луизы обычно мало что говорит. А ведь именно ей мы обязаны появлением на троне прославленного императора-освободителя Александра II. Дело в том, что королева Луиза была матерью Шарлотты Прусской, более известной в России как cупруга Николая I императрица Александра Фёдоровна. Императору Александру II королева Луиза приходилась бабушкой.

Визитная карточка Калининграда – Кёнигсбергский кафедральный собор, восстановленный в последние два десятилетия. До Реформации здесь молились католики, потом их сменили лютеране. После Отечественной войны в опустевшем городе не осталось ни тех ни других. Превращённый войной в руины, собор стал никому не нужен, и его даже хотели снести: советским партийным руководителям он слишком напоминал о прежних хозяевах города. Уцелело здание лишь благодаря тому, что в нём находилась могила Иммануила Канта. Выдающийся философ, Кант всю свою жизнь прожил в прусском Кёнигсберге и ни разу не выезжал дальше пригородов. Но захоронение крупнейшего немецкого мыслителя стало достоянием России – так распорядилась история.

Сам собор расположен на острове. К нему можно пройти по трём мостам. Самый новый из них носит имя Медовый мост. С его названием связывают старую легенду: будто бы в 1542 году обербургграф Безенраде подкупил членов городского совета бочками с мёдом, чтобы они разрешили жителям острова Кнайпхоф строительство моста через Прегель. В ответ жители соседнего района, Альтштадта, прозвали кнайпхофцев “медолизами”. Так мост и стал Медовым.

Калининград нередко называют городом мостов. В старом Кёнигсберге их было семь, и по всем семи любили подолгу гулять местные жители. Они много лет безуспешно пытались решить задачу, как во время прогулки пройти по каждому из мостов лишь однажды. На практике это никому не удавалось, но не было и доказательств, что задача не имеет решения. Доказать это смог известный немецкий и русский математик Леонард Эйлер. Сформулированная им “Задача о семи мостах”, позже вошедшая во все учебники математики, дала старт новой научной дисциплине – теории графов. До XX века все кёнигсбергские мосты были разводными. Сейчас в Калининграде разводят только один мост – Высокий. Его смотритель живёт поблизости, в маленьком здании, которое так и называется, “Маленький домик смотрителя мостов”.

Большинство из мостов вместе со всей панорамой центра города можно увидеть, если забраться на обзорную площадку башни маяка в Рыбной деревне. Она находится в квартале новостроек, стилизованных под архитектуру довоенного Кёнигсберга.

Поднявшийся на смотровую площадку турист обнаруживает забавный памятник: скульптуру чайки, сидящей на яйце, а за ней – панораму острова Кнайпхоф с кафедральным собором. Говорят, яйцо надо непременно потереть: но зачем именно, как водится, никто не знает. Самое смелое предположение – помогает скорее обзавестись потомством.

Есть в Рыбной деревне и пара забавных памятников. Например, моряк дальнего плавания с обезьянкой.

И памятник его второй половинке, оставшейся дома.

Есть в городе и более серьёзные памятники. Так, напротив Драматического театра в сквере стоит бронзовое изваяние знаменитого немецкого драматурга и поэта-гуманиста Фридриха Шиллера. Сам поэт никогда не жил в Кёнигсберге, а появлением памятника в этом месте мы обязаны празднованию столетнего юбилея Кёнигсбергского оперного театра. В 1810 году он открывался постановкой Шиллера «Вильгельм Телль», одной из лучших пьес драматурга. Как памятник уцелел в войну, неизвестно. Говорят, советские солдаты написали на нём: “Это наш! Не трогать”. Вот и не тронули.

История Кёнигсберга, города Канта и Шиллера, закончилась 10 апреля 1945 года. В этот день над городской башней Дер Дона, где ныне расположен музей янтаря, было поднято красное знамя. По решению Потсдамской конференции северная часть Восточной Пруссии была передана Советскому Союзу, и из трёхсот семидесяти тысяч немецких жителей довоенного Кёнигсберга в городе осталась двадцатая часть населения. В 1946 году Кёнигсберг стал Калининградом, и так начался новый, советский период городской жизни и истории.

Главный топонимический атрибут триумфа советского города-победителя – площадь Победы. В Калининграде на её роль назначили бывшую Ганза-платц, в период войны носившую имя Адольфа Гитлера. До войны здесь успели разместиться ярмарка и вокзал. Спустя полвека на месте ярмарочных павильонов возвысились стены и купола православного храма Христа Спасителя – современной постройки, отдалённо напоминающей образцы русского-византийского зодчества. Новый храм стал кафедральным собором города.

После Дня Победы всё немецкое, что оставалось в Каининграде, стало советским. Не стали исключением и суда морского флота. Немецкий теплоход “Марс”, на котором уезжали из города последние немцы, по реперациям отошёл Советам и стал использоваться на регулярных линиях Балтийского пароходства. Его дальнейшая судьба была триумфальна: сменивший четыре названия “Марс” стал научно-исследовательским судном “Витязь” Академии наук СССР, и за тридцать лет экспедиций совершил сотни и тысячи открытий в трёх мировых океанах.

Сейчас “Витязь” стоит на почётной вечной стоянке в калининградском музее Мирового океана. Сюда стоит приехать, чтобы почувствовать себя исследователем морских глубин или капитаном дальнего плавания.

Кроме “Витязя”, в музее можно посмотреть на чудом уцелевший рыболовный траулер “СРТ-129”, а также судно космической связи “Космонавт Виктор Пацаев” – единственное сохранившееся судно советской “Звёздной флотилии”.

Из других натурных экспонатов музея можно отметить советскую подводную лодку Б-413 Северного флота. Начать восхищаться героизмом моряков-подводников можно уже после пятого пролезания в люк между отсеками. Это самое простое, из того что им приходится делать на службе.

Помимо судов, в музее представлены экспозиции на тему всего, что связано с морем: коллекции раковин морских моллюсков и кораллов, геологические образцы, подземные находки, личные вещи и письма прославленных мореплавателей и морских путешественников. Вот, например, записка прославленного этнографа Николая Николаевича Миклухо – Маклая, написанная им во время шторма в одной из его многочисленных экспедиций.

Другой известный музей Калининграда – музей янтаря, расположился в старом фортификационном сооружении, оборонительной башне Дона. Помимо балтийских самоцветов и художественных изделий из янтаря (шкатулок, украшений, фигурок), в коллекции музея есть отдельные фрагменты отделки знаменитой Янтарной комнаты, поиски сокровищ которой ведутся вот уже более шестидесяти лет.

После посещения музея можно отправиться за город, на побережье Балтийского моря, на поиски кусочков тёплого, солнечного камня. А можно потратить то же время на десерт в одном из многочисленных калининградских кафе.

Или просто погулять по городу, обнаружив по дороге ещё какой-нибудь забавный памятник, наподобие монумента Мюнхаузену. Его реальный прототип, барон фон Мюнхаузен, в самом деле дважды проезжал через Кёнигсберг (правда, не на ядре, а в карете). Скульптурную группу подарили Калининграду жители саксонского города Боденвердера, родины барона. Они были так рады открытию в Кёнигсберге памятника немцу (впервые после войны!), что даже приехали на открытие монумента в составе пятидесяти человек и фотографировались на ядре все по очереди.

Таким необычным, одновременно российским и иностранным, я увидела Калининград. Точь-в-точь, как пелось в одной песне:
Российский город иностранный,
Калининград – ты очень странный.
Соединил в себе два мира –
Надменный запад и восток.

Практическая информация

Когда лучше ехать
В Калининград лучше всего приезжать летом. В остальные времена года здесь бывает сыро. Климат Калининграда морской, погода очень переменчивая. Постоянный сильный ветер – обычное дело. Важной частью калининградской экипировки путешественника является хороший, прочный зонт и тёплая куртка-ветровка.

Как добраться
Самолётом.
Основные преимущества: быстро, не нужен загранпаспорт. Основные недостатки: дорого, билеты нужно покупать заранее (часто – за несколько месяцев).
Поездом.
Из Москвы курсируют поезда: по чётным – №29 (скорый фирменный поезд «Янтарь», отправление с Белорусского вокзала в 13.54, прибытие в 10.59 следующего дня), по нечётным – №147 (скорый нефирменный, отправление с Белорусского вокзала в 20.10, прибытие в 17.16 следующего дня). Обратно: по нечётным – поезд №30 (скорый фирменный поезд «Янтарь», отправление с Южного вокзала в 10.48, прибытие в 09.27 следующего дня), по чётным – №148 (скорый нефирменный, отправление с Южного вокзала в 15.37, прибытие в 15.21 следующего дня).
Из Санкт-Петербурга: поезд №79 (отправление в Витебского вокзала по средам, пятницам, воскресеньям в 18.16, прибытие в 19.26 следующего дня). Обратно: поезд №80 (отправление с Южного вокзала по вторникам, четвергам, субботам в 8.53, прибытие в 11.09 следующего дня).
В Калининград также курсируют поезда из Челябинска и Адлера, не заходящие в Москву.
Для проезда на поезде нужен загранпаспорт и транзитная литовская виза, которую можно получить при покупке билета в кассе вокзала. Необходимо присутствие всех людей, на которых покупается билет, так как требуется роспись на бланке билета. Чтобы убедиться в подтверждении визы, необходимо через несколько дней после покупки билета снова приехать на вокзал. В поезде потребуется заполнить несложную анкету.
Личным автомобилем.
Необходима действующая шенгенская виза.
Паромной переправой.
Паром курсирует из Санкт-Петербурга по дням недели. В пути около полутора суток. Загранпаспорт для покупки билета на рейс не нужен.
Местный транспорт.
Основной транспорт в Калининграде – автобусы. Также действует троллейбусная сеть (постоянно сокращается, по состоянию на 2011 год осталось три маршрута) и трамвайная сеть (находится на грани полного закрытия, по состоянию на 2011 год осталось три маршрута). Трамвайная сеть является достопримечательностью города: это самая старая сеть трамвая в России (открыта в 1895 году) и одна из двух трамвайных сетей в России с шириной колеи 1000 мм.

Что смотреть
Кафедральный собор Кёнигсберга с музеем и могилой Канта, фортификационные сооружения Кёнигсберга (оборонительные башни, крепостные ворота, форты в пригородах города), застройка немецких районов (Марауненхоф, Амалиенау, Хуфен), музей Мирового океана, музей янтаря, зоопарк, ботанический сад.
Для помощи в ориентировании см. карту

Сколько потребуется времени
Иван да Марья рекомендуют выделить на поездку в Калининград два-три дня. На осмотр основных достопримечательностей в центре города понадобится не меньше одного полного дня. Второй день можно посвятить прогулке по одному из старых немецких районов “города-сада” и выезду в пригороды. Больше двух дней в Калининграде имеет смысл задерживаться только при намерении более основательно осмотреть достопримечательности Калининградской области, включая Балтийскую и Куршскую косу.

Где остановиться
В Калининграде много гостиниц с широким диапазоном цен. Общий уровень цен – средний. Можно остановиться в самом центре города, но также хорошим вариантом может стать ночёвка в маленькой гостинице в одном из тихих немецких районов, например, Марауненхофе. Тогда прогулку по красивейшему району можно совместить с дорогой до отеля.

Где поесть
В городе есть множество кафе и ресторанов. Стоит сходить в те места, где подают фирменные кёнигсбергские клопсы: мясное блюдо наподобие тефтелек с соусом.

Что прочитать перед дорогой
Леонард Эйлер “Задача о мостах”

Что привезти из путешествия
Украшения из янтаря

Специфика маршрута
Поездку в Калининград сложно спланировать как классический маршрут выходного дня. Основная проблема – длительный переезд при следовании поездом из Москвы или Санкт-Петербурга (авиарейсы стали очень дороги). Разумно ехать в Калининград на поезде при наличии, как минимум, четырёх выходных дней. Тогда два из них полностью уйдут на переезд, и два останутся на осмотр города. Также необходимо быть готовым, что в Калининграде придётся пользоваться городским транспортом: город большой, пешком долго перемещаться может быть сложно.

* * *
Дорогие друзья, мы надеемся, что рассказ Ольги о Калининграде пришёлся вам по душе. Свои вопросы и впечатления вы можете написать в комментариях.

Продолжим расширять “Кругозор” в следующем выпуске!

Всегда ваши,
Иван да Марья

9 комментариев на “Калининград”