Впервые на нашем сайте?
Мы рады познакомиться с вами! Пожалуйста, прочтите эту страницу. Думаете, куда поехать с нами? Список всех мероприятий здесь.
Читайте наши отчёты!
Облако тегов
Для корректного отображения этого элемента вам необходимо установить FlashPlayer и включить в браузере Java Script.

Московское метро и Сталин: отчёт об экскурсии 25 декабря

Этот пост относится к разделу «Отчёты об экскурсиях», где Иван да Марья делятся с читателями рассказами о прошедших экскурсиях по Москве.

В воскресенье, 25 декабря, состоялась очередная экскурсия по Московскому метро – одна из наиболее любимых и посещаемых московских экскурсий, проводимых нашим Клубом. Можно было бы даже назвать её привычным мероприятием, если бы не тематика маршрута – это был абсолютно новый, впервые представленный публике маршрут, объединивший в себе всё то, что в Московском метро связано с именем Сталина.

Пять часов под землёй стали для более чем десятка экскурсантов временем погружения в эпоху 1930-50-х годов. Мы вспоминали историю советского периода и о том, какую роль играл в ней непосредственно Иосиф Сталин – применительно к строительству метро, становлению архитектурного стиля, созданию убранства подземных залов. Участники узнали много нового о том, где в метро стояли памятники Сталину, какие лозунги вождя были вывешены на стенах станций, какие сталинские идеи послужили поводом для оформления барельефов, панно, витражей метрополитена советской столицы.

«Московское метро и Сталин» – это маршрут с непредвзятым рассказом о том, как сам Иосиф Сталин относился к метро, и чем метро обязано Сталину.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро.

Экскурсия началась на платформе станции «Сокол» – именно этот метровокзал был выбран проектировщиками и оформителями для рассказа пассажирам о самом главном документе советского государства – Сталинской конституции 1936 года.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Четыре статьи Сталинской конституции о правах граждан должны были быть вывешены в четырёх мраморных прямоугольных нишах в центре станции. Ниши всегда так и оставались пустыми, а их предназначение многие годы вызывали недоумение у некоторых экскурсантов – теперь этот вопрос окончательно прояснён.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

С «Сокола» мы едем на «Динамо», чтобы поговорить об отношении Сталина к спорту и о том, как оно повлияло на оформление станций метро. На фаянсовых и фарфоровых медальонах, украшающих свод станции, перед нами предстают советские спортсмены. Аллегоричные на первый взгляд образы представляют конкретных людей. Вот бьёт по мячу Григорий Федотов – один из лучших футболистов сталинского периода. Это он первым в стране поставил рекорд в сто забитых голов в чемпионате, кубке и играх за сборную СССР. Помимо футболистов, на медальонах можно найти рекордменов-лыжников, конькобежцев, бегунов и представителей других видов спорта, утверждённых Сталиным для первой Весесоюзной спартакиады 1928 года.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На «Белорусской» участники узнают о тайнах сталинских бункеров, связанных с метро.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На «Театральной» – знакомятся с составом республик СССР, каким он был в сталинские годы. В этом нам помогают фарфоровые барельефы Натальи Данько, установленные на своде станции.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На «Новокузнецкой» идёт рассказ о знаменитой речи Сталина, произнесённой им в начале Великой Отечественной войны, на параде 7 ноября 1941 года: «Пусть вдохновляет вас в этой войне мужественный образ наших великих предков – Александра Невского, Димитрия Донского, Кузьмы Минина, Димитрия Пожарского…» Иллюстрация к этой речи – оформление барельефов на своде «Новокузнецкой».
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

«Новокузнецкая» долгое время была единственной станцией Московского метро, на которой сохранялось упоминание имени Сталина, пусть и в названии города – Сталинграда. Всего на станции две таких надписи. Все остальные упоминания имени Сталина в метро были вырезаны, закрашены, заменены в годы хрущёвской борьбы с культом личности.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

В целом убранство станции посвящено военной теме, за исключением мозаичных панно на своде центрального зала.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Эти мозаичные панно работы Владимира Фролова очень интересны в свете темы нашей экскурсии. Мозаики иллюстрируют достижения сталинской промышленности, инженерии, авиации. Мы видим уникальную мостовую конструкцию с одним из самых широких арочных пролётов из всех, когда-либо созданных ранее. Узнаёте ли вы её? Знаете ли вы, что за объект под мостом? То тоже была грандиозная сталинская стройка. А что над мостом? Тоже ведь не просто самолёт. А на мосту – не просто паровоз. Ответы на эти вопросы – только на нашей экскурсии!
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Два перегона отделяют «Новокузнецкую» от другой сталинской станции – «Автозаводской». Она открывалась в разгар войны под названием «Завод имени Сталина», а за право её проектирования боролись более сорока лучших архитекторов Москвы и Советского Союза: настолько престижным считалось участие во всём, что было связано с именем Сталина. Победу одержал Алексей Душкин – возможно, лучший архитектор своего времени.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Мозаики на путевых стенах «Завода имени Сталина» выполнял всё тот же Владимир Фролов, прославленный мозаичист, академик Ленинградской академии художеств. Сделанные в военное время мозаики отражают связь фронта и тыла. Участники обращают внимание, что все изображения фронтовых сцен символично находятся на западной стене станции, а тыловых сцен, в основном, на восточной. Надо признать, это очень точное наблюдение.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На барельефах в центре зала «Автозаводской» замазаны две фразы. Первая принадлежала самому Сталину: «Труд в СССР – дело славы, дело чести, дело доблести и геройства». А напротив неё было такое высказывание: «Это всё дела, что сталинская мудрость родила». Был на станции имени Сталина и памятник самому вождю, но он тоже не сохранился.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Из стёртых, замазанных и зацементированных изображений Сталина в метро можно составить отдельную коллекцию. Вот например, пустота в наклонном ходу «Павелецкой».
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Там же, но уже на станции, привлекают внимание правила пользования эскалатором, которые тоже, вероятнее всего, относятся к сталинскому времени (или чуть более поздним годам).
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Вершина всего – сталинский план преобразования природы 1948 года, по которому предполагалось высадить 4 миллиона гектаров леса в восьми специально созданных лесополосах общей протяжённостью в несколько тысяч километров. Этой амбициозной личной идее «вождя народов» посвящено оформление мозаичного фриза совмещённого вестибюля станций «Павелецкая-радиальная» и «Павелецкая-кольцевая». Надписи на красных мозаичных знамёнах складываются в строки ныне позабытого сталинского «Гимна о лесах», который должен был положить конец засухам и опустыниванию советских земель. Хрущёв по-своему воспринял сталинские планы и заменил лесопосадки кукурузой.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На большом медальоне над эскалатором «Павелецкой» как раз читаются названия городов и направления, по которым должны были пройти эти грандиозные лесополосы: Саратов – Астрахань, Камышин – Сталинград и другие.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Мы переходим на Кольцевую линию и садимся в поезд. По легенде, Кольцевая появилась в планах Московского метро, когда Сталин поставил на карту города стакан не то с кофе, не то с чаем, и на бумаге остался след. Будто бы так и решили строить очередную линию, по кольцу. На самом деле это, конечно, одна из многих баек про сталинское метро.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Ещё один рассказ про то, как Сталин в последний раз в своей жизни спускался в метро, звучит на «Комсомольской».
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Здесь тоже остались следы Сталина: вырезанный из другой мозаики медальон с Лениным раньше имел изображения двух вождей, а не одного.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Да и Сталин у Кремлёвской стены – это на самом деле тоже реинкарнация Иосифа Виссарионовича. Голубые плитки вокруг окаймляют силуэты Берии, Молотова, Маленкова, один за другим попадавшие под опалу вождя и так же, один за другим, вырезанные с мозаики её автором, художником Павлом Кориным.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Возможно, самая парадная сталинская станция – «Курская-кольцевая». В отношении её подземного вестибюля это точно справедливо. Здесь так и тянет сделать общую фотографию у всем известной колонны.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Имя Сталина вернулось на «Курскую» спустя полвека. Процедура восстановления надписи наделала в Москве много шума: отношение к Сталину в обществе остаётся неоднозначным.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На самом деле это фраза из второго куплета сталинского Гимна СССР. После смерти Сталина текст не был отменён, но гимн двадцать лет исполнялся без слов.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

С исторической точки зрения, восторжествовала справедливость, и на этом металлическом мече больше нет курьёза в виде не существовавшей никогда медали «За оборону Волгограда».
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Но вместе с тем, нет и исторических скульптур Сталина в вестибюле «Курской», на платформах «Автозаводской», «Краснопресненской», «Бауманской» и многих других станциях. На «Бауманской», как видно, Сталин переделан в Ильича. Скульптуры же, очевидно, безвозвратно утрачены.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На «Электрозаводской» – пустое место от сбитого барельефа.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На «Сталинской» – стёртая подпись под цитатой Сталина из доклада на заседании Моссовета, посвящённом 25-летию Октября.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Да и сама станция вместе со всем районом была переименована. Новое название вы наверняка знаете: «Семёновская».
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

На соседней станции, «Партизанской», мы находим вторую цитату из речи Сталина 6 ноября 1942 года: «Партизанам и партизанкам – слава!» Ей отдаёт приветствие старик-партизан.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

До прихода партизанов станция должна была называться «Стадион имени Сталина», что опять же указывает на вездесущий характер распространения культа личности «великого вождя». Для проектировавшегося стадиона же и был построен на станции третий путь.
Московское метро. Moscow metro. Экскурсия по московскому метро. Сталинское метро. Московское метро и Сталин. Секретные линии метро. Метро-2

Заключительная групповая фотография – и мы едем на «Арбатскую». Там после пяти часов экскурсии сил на фотосъёмку уже ни у кого не осталось. Стало быть, чтобы узнать, где находился самый большой в метро портрет Сталина во весь рост, вам придётся съездить туда самостоятельно или прийти на нашу новую экскурсию по сталинскому метро.

Кстати, ближайшая экскурсия по теме «Московское метро и Сталин» состоится уже скоро – 29 января. Приходите, чтобы узнать много новых и неожиданных вещей об одном из самых загадочных мировых лидеров и об одном из самых красивых в мире метро. Мы обещаем, что эта экскурсия не оставит вас равнодушными.

Чтобы получить представление о материале экскурсии, вы также можете ознакомиться с записью передачи о Московском метро на радио «Финам.ФМ», где автор беседует с ведущим на темы о Московском метро и затрагивает вопросы, связанные с ролью Сталина в его истории. Вам также может быть интересен отчёт об экскурсии по метро по теме «Московское метро от истоков до расцвета».

* * *

Размышляете над тем, куда сходить в Москве, чем заняться на выходных или как провести отпуск? Присоединяйтесь к нашим дружным командам путешественников! Следите за анонсами зимнего сезона путешествий по России и экскурсий по Москве с Иваном да Марьей и приходите на новые прогулки по городу и по московскому метро. Узнать, как записаться в число участников, здесь.

Всегда ваши,
Иван да Марья

Оставить комментарий

Ближайшая встреча Клуба
Июньская встреча Клуба пройдёт в новом месте: в антикафе «Happy people» на Новокузнецкой! Приглашаем всех желающих вечером в конце июня! Дату объявим дополнительно.
Об обратной связи
В разделе Контакты есть телефон для оперативной связи. Звонок по телефону – быстрый способ записаться в поездку или на экскурсию.
Копите бонусные вёрсты!
Бонусные вёрсты
Календарь
Июнь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2

Категория

  • Путешествие
  • Экскурсия
Экскурсии в подарок
Экскурсии на заказ
Создаём логотип Клуба!
Турклуб Иван да Марья